Voir notre article Comment nettoyer son pare-brise ?
Quand le froid arrive, votre pare-brise est mis à rude épreuve. Températures négatives, givre, écarts de chaleur avec l’habitacle… tout cela peut fragiliser la vitre, surtout si elle présente déjà un impact. Voici l’essentiel à savoir pour éviter la fissure et protéger votre sécurité.
Pourquoi le froid fragilise votre pare-brise
Le verre de pare-brise réagit aux changements de température. Quand l’extérieur est très froid et que l’intérieur de l’habitacle se réchauffe rapidement, il subit un choc thermique.
Si le pare-brise présente déjà un impact, même petit, cet impact peut se transformer en fissure nette avec le froid.
Un pare-brise abîmé, c’est :
Une visibilité réduite, surtout la nuit ou sous la pluie.
Un risque de défaut au contrôle technique si la fissure se situe dans le champ de vision.
Une baisse de la rigidité globale du véhicule en cas de choc.
En hiver, le froid ne crée pas toujours la casse, mais il aggrave très souvent une situation déjà fragile.
Les erreurs fréquentes quand le pare-brise est gelé
Quand on découvre sa voiture sous le givre, on a souvent tendance à aller au plus vite. Certaines habitudes sont pourtant très mauvaises pour le pare-brise.
Verser De L’eau Trop Chaude
L’eau bouillante ou très chaude sur une vitre glacée crée un choc thermique brutal. Sur un pare-brise déjà fragilisé, cela peut suffire à le fendre d’un coup.Gratter Avec Un Objet Inadapté
Spatule métallique, tournevis, carte bancaire… ces objets rayent la surface du verre et peuvent créer des microfissures, qui s’aggraveront avec le froid.Mettre Le Dégivrage À Fond D’un Coup
Diriger tout de suite un air très chaud sur un pare-brise glacé provoque un fort écart de température entre l’intérieur et l’extérieur.Forcer Sur Les Essuie-glaces Gelés
Faire fonctionner les essuie-glaces alors qu’ils sont collés par le givre peut abîmer les balais, le moteur… et rayer le pare-brise.
Ces gestes font gagner quelques secondes, mais augmentent beaucoup le risque de casse.
Comment dégivrer sans abîmer le pare-brise
Pour dégivrer correctement, l’idée est de réchauffer progressivement le pare-brise et d’enlever le givre en douceur.
Allumez le moteur et réglez la ventilation sur le pare-brise, avec une température modérée au départ. La montée en température doit être progressive pour limiter le choc thermique.
Utilisez une raclette en plastique ou une carte dégivrante adaptée. Travaillez du haut vers le bas, sans appuyer comme un fou, pour ne pas créer de micro-rayures.
Si vous utilisez un spray dégivrant, respectez les consignes du produit. Il aide à faire fondre le givre plus rapidement sans agresser le verre.
Évitez de projeter de grandes quantités d’eau chaude. Si vous utilisez un peu d’eau, elle doit être froide ou légèrement tiède, versée doucement, sur un pare-brise déjà en cours de dégivrage.
Un dégivrage bien fait prend parfois une minute de plus, mais il protège votre vitrage.
Prévenir les dégâts du froid sur votre pare-brise
Le meilleur moyen de lutter contre le froid, c’est d’anticiper. Quelques réflexes limitent fortement les risques.
Essayez de stationner à l’abri dès que possible : garage, parking couvert, mur, haie… tout ce qui protège un peu du vent et du gel joue en faveur de votre pare-brise.
Vous pouvez aussi utiliser une bâche de pare-brise ou une couverture prévue pour l’extérieur : le matin, il suffit de la retirer pour retrouver un vitrage propre.
Remplissez votre réservoir de lave-glace avec un produit spécial hiver, résistant au gel. Il permet de garder une bonne visibilité même par températures négatives.
Pensez à contrôler l’état de vos balais d’essuie-glaces : des balais usés rayent plus facilement le verre, surtout quand il reste des résidus de givre.
Enfin, ne laissez jamais traîner un impact avant l’hiver. Une petite réparation rapide coûte peu, alors qu’une fissure causée par le froid impose souvent un remplacement complet du pare-brise.
Quand faut-il réparer ou remplacer son pare-brise ?
En période de froid, il ne faut pas attendre que la fissure s’agrandisse pour agir.
Un impact doit être pris en charge dès que possible, surtout s’il se trouve :
Dans le champ de vision du conducteur.
Près du bord du pare-brise.
Sur un pare-brise déjà marqué à un autre endroit.
Dès qu’un impact commence à se transformer en fissure, notamment après plusieurs épisodes de gel, il devient urgent de consulter un spécialiste du pare-brise.
Dans beaucoup de cas, l’intervention est couverte par la garantie bris de glace de votre assurance, selon votre contrat.
En cas de doute, le plus sûr est de faire contrôler votre vitrage par un professionnel. Go Pare-Brise peut vérifier l’état de votre pare-brise, vous conseiller entre réparation et remplacement, et vous aider à rouler de nouveau en toute sécurité, même en plein hiver.
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